Tootekirjeldus
Võrreldes turbiiniratta ja kompressori rattaga, mõned olulised turboülelaaduri koostised, ei tundu tagaplaat olevat oluline.Tegelikkuses peab tagaplaat olema töökindel, et vältida pragude tekkimist mootoriruumis valitseva karmi keskkonna, näiteks kõrge temperatuuri tõttu, mis võib põhjustada pragusid või rikkeid.
Et pakkuda oma klientidele parimaid tooteid, pöörame erilist tähelepanu toote igale komponendile.Toote kvaliteedi tugevdamiseks kasutatakse tagaplaadil valujärgseid protsesse.Lisaks valitakse ainult kvaliteetsed valandid, et tagada toodete pragude puudumine.Meie tootmisprotsessis võib kasutada peale rauavalumaterjali, aga ka alumiiniummaterjali.
Miks valida meid?
Toodame turboülelaadurite, kassettide ja turboülelaadurite osi, eriti veoautodele ja muudele rasketele rakendustele.
●Iga turbolaadur on ehitatud rangete OEM-i spetsifikatsioonide järgi.Toodetud 100% uutest komponentidest.
●Tugev uurimis- ja arendusmeeskond pakub professionaalset tuge teie mootorile sobiva jõudluse saavutamiseks.
●Saadaval suur valik järelturu turbolaadureid Caterpillarile, Komatsule, Cumminsile ja nii edasi, saatmiseks valmis.
●SYUANi pakett või klientide pakett volitatud.
●Sertifikaat: ISO9001 ja IATF16949
Kõige tõhusam ja tõhusam viis vajalike turbokomponentide tagamiseks on see, kui annate turbolaadurile vana nimesilt, saame valida teile õiged turboosad osa nr alusel. Lisaks on tagaplaadi suurus või foto hea, kui te ei leia vana osa numbrit.Kuna meil on professionaalne meeskond, kes pakub teile tehnilist tuge.Võite olla kindel, et kui teil on turboülelaadurite või osade kohta vaja, oleme siin, et teid aidata!
Kui tihti peaksin kompressori õli vahetama?
Oleneb kasutamisest, kolb-õhukompressor vajab uut õlivahetust umbes 180 päeva pärast.Kruvikompressorite puhul on vaja 1000 tundi õli vahetada.