VGT turboülelaaduri õppemärkus

Kõiki kompressorite kaarte hinnatakse nõuete analüüsi käigus tuletatud kriteeriumide abil.Võib näidata, et puudub tiibhajuti, mis suurendaks kompressori efektiivsust peamises sõiduvahemikus, säilitades samal ajal algtaseme tõusu stabiilsuse ja efektiivsuse mootori nimivõimsusel.See on tingitud kaardi väiksemast laiusest, kui kasutatakse labadega hajutit.Tulemused näitavad ka seda, et antud vahemiku konstruktsiooniparameetritega tiibhajuti kasutamine ei mõjuta tiiviku spetsiifilist töösisendit.Tööratta pöörlemiskiirus antud rõhusuhte juures on seega ainult tiibadega difuusori kasutamisest tuleneva efektiivsuse erinevuse funktsioon.Muutuva kompressori geomeetria eesmärk on seega määratletud kui tõhususe kasu säilitamine peamises sõiduvahemikus, suurendades samal ajal kaardi laiust, et jõuda labadeta hajuti massivooluni, et saavutada kasutegur nimivõimsuse, tipppöördemomendi ja ajal. mootori piduri töö, mis on võrreldav algtaseme kompressoriga.

Kolm muutuvat kompressorit on välja töötatud eesmärgiga parandada raskeveokite mootorite kütusesäästlikkust peamises sõiduvahemikus ilma nimivõimsuse halvenemiseta.

maksimaalne pöördemoment, pingestabiilsus ja vastupidavus.Esimeses etapis on tuletatud mootorile esitatavad nõuded kompressori astme suhtes ja kindlaks tehtud kompressori kõige olulisemad tööpunktid.Pikamaaveokite põhiline sõiduulatus vastab tööpunktidele kõrge rõhu suhte ja väikese massivooga.Aerodünaamilised kaod, mis on tingitud väga tangentsiaalsetest voolunurkadest labadeta difuusoris, mängivad selles töövahemikus domineerivat rolli.

Kütusesäästlikkuse parandamiseks ilma mootori järelejäänud piiranguteta ohverdamata võetakse kasutusele muutuv geomeetria, et laiendada kaardi laiust ja samal ajal parandada kompressori efektiivsust tiibadega difuusorite kõrge rõhusuhte juures.

 

Viide

BOEMER, A;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P ;KLEUSER, R ;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-liitrine Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Dresden, 2011


Postitusaeg: mai-05-2022

Saada meile oma sõnum: