Ühemõõtmeline mootorimudel
Ebastabiilsetes voolutingimustes toimiva radiaalse sissevoolu turbiini jõudluse ennustamiseks on välja töötatud ühemõõtmeline mudel.Erinevalt teistest varasematest lähenemisviisidest on turbiini simuleeritud, eraldades korpuse ja rootori mõju ebastabiilsele voolule ning modelleerides mitu rootori sisendit spiraalist.
See on lihtne ja tõhus viis turbiini spiraali kujutamiseks ühemõõtmeliste torude võrgu abil, et jäädvustada süsteemi mahust tingitud masssalvestusefekti, samuti vedeliku dünaamiliste tingimuste ümbermõõtu muutumist piki spiraali, vastutustundlikult. massi muutlikuks sisenemiseks rootorisse labade kanalite kaudu.Kirjeldatakse väljatöötatud meetodit ja ühemõõtmelise mudeli täpsust näidatakse prognoositud tulemuste võrdlemisel mõõdetud andmetega, mis on saadud autode turboülelaadurite uurimisele mõeldud katseseadmel.
Kaheastmeline turboülelaadimine
Kaheastmelise turboülelaadimise peamine eelis tuleneb asjaolust, et saab kasutada kahte normaalse rõhusuhte ja efektiivsusega masinat.Tavaliste turboülelaadurite abil saab välja töötada kõrge üldrõhu ja paisumissuhte.Peamised puudused on täiendava turbolaaduri, vahejahuti ja kollektori kallinenud hind.
Lisaks on astmetevaheline vahejahutus komplikatsioon, kuid temperatuuri alandamisel HP kompressori sisselaskeava juures on täiendavaks eeliseks HP kompressori töö vähenemine antud rõhusuhte korral, kuna see sõltub kompressori sisselasketemperatuurist.See suurendab turboülelaadurisüsteemi üldist tõhusust.Turbiinid saavad kasu ka madalamast paisumisastmest astme kohta.Madalamate paisumisastmete korral võivad turbiinid töötada palju tõhusamalt kui üheastmelise süsteemi puhul.Kaheastmelised süsteemid tagavad tänu suurema turboülelaaduri süsteemi efektiivsusele kõrgema ülelaadimisrõhu, suurema õhu erikulu ning seetõttu madalama väljalaskeklapi ja turbiini sisselaskeava temperatuuri.
Viide
Üksikasjalik ühemõõtmeline mudel sisepõlemismootorite turboülelaadurite turbiinide ebastabiilse käitumise ennustamiseks.Federico Piscaglia, detsember 2017.
Statsionaarsete maagaasimootorite kaheastmelise turboülelaaduriga Milleri tsükli efektiivsuse parandamine ja NOx heitkoguste vähendamise potentsiaal.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Lihtsustatud turbolaaduriga diiselmootoriga mudel, MP Ford, Vol201
Postitusaeg: 26. oktoober 2021