Veidi modelleerimist ja eksperimentaalset analüüsi turboülelaadurite tööstuses

Ühemõõtmeline mootorimudel

Ebastabiilsetes voolutingimustes toimiva radiaalse sissevoolu turbiini jõudluse ennustamiseks on välja töötatud ühemõõtmeline mudel. Erinevalt teistest varasematest lähenemisviisidest on turbiini simuleeritud, eraldades korpuse ja rootori mõju ebastabiilsele voolule ning modelleerides mitu rootori sisendit spiraalist.

See on lihtne ja tõhus viis turbiini spiraali kujutamiseks ühemõõtmeliste torude võrgu abil, et jäädvustada süsteemi mahust tingitud masssalvestusefekti, samuti vedeliku dünaamiliste tingimuste ümbermõõtu muutumist piki spiraali, vastutustundlikult. massi muutlikuks sisenemiseks rootorisse labade kanalite kaudu. Kirjeldatakse väljatöötatud meetodit ja ühemõõtmelise mudeli täpsust näidatakse prognoositud tulemuste võrdlemisel mõõdetud andmetega, mis on saadud autode turboülelaadurite uurimisele mõeldud katseseadmel.

QQ截图20211026101937

Kaheastmeline turboülelaadimine

Kaheastmelise turboülelaadimise peamine eelis tuleneb sellest, et saab kasutada kahte normaalse rõhusuhte ja efektiivsusega masinat. Tavaliste turboülelaadurite abil saab välja töötada kõrge üldrõhu ja paisumissuhte. Peamised puudused on täiendava turboülelaaduri, vahejahuti ja kollektori kallinenud hind.

Lisaks on astmetevaheline vahejahutus komplikatsioon, kuid temperatuuri alandamisel HP kompressori sisselaskeava juures on täiendavaks eeliseks HP kompressori töö vähenemine antud rõhusuhte korral, kuna see sõltub kompressori sisselasketemperatuurist. See suurendab turboülelaadurisüsteemi üldist tõhusust. Turbiinid saavad kasu ka madalamast paisumisastmest astme kohta. Madalamate paisumisastmete korral võivad turbiinid töötada palju tõhusamalt kui üheastmelise süsteemi puhul. Kaheastmelised süsteemid tagavad tänu suurema turboülelaaduri süsteemi efektiivsusele kõrgema ülelaadimisrõhu, suurema õhu erikulu ning seetõttu madalama väljalaskeklapi ja turbiini sisselasketemperatuuri.

Viide

Üksikasjalik ühemõõtmeline mudel sisepõlemismootorite turboülelaadurite turbiinide ebastabiilse käitumise ennustamiseks.Federico Piscaglia, detsember 2017.

Statsionaarsete maagaasimootorite kaheastmelise turboülelaaduriga Milleri tsükli efektiivsuse parandamine ja NOx heitkoguste vähendamise potentsiaal.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.

Lihtsustatud turbolaaduriga diiselmootoriga mudel, MP Ford, Vol 201


Postitusaeg: 26. oktoober 2021

Saada meile oma sõnum: