Võimsus ja pöördemoment on mõned kõige levinumad terminid, mida kasutatakse autode kontekstis, kuid väga vähesed inimesed teavad nende kahe erinevust. Võimsus ja pöördemoment on kaks peamist terminit, mida kasutatakse sõiduki jõudluse määratlemiseks, kuid mõlemad teenivad teistsugust eesmärki.
Ideaalis suurema võimsusega sõidukil on parem kiirendus ja suurem tippkiirus. Hobujõud mõjutab sõiduki kiirust, samal ajal kui pöördemoment mõjutab koormuse kandmist.
Sõiduki võimsuse ja pöördemomendi osasturboülelaaduron vajalik osa. Enamik meist on turboülelaaduri ja ülelaaduri osas segaduses. Peamine erinevus turboülelaaduri ja ülelaaduri vahel on see, et ülelaaduri juhib mehaaniliselt mootor nagu väntvõlliga ühendatud vöö kaudu, samal ajal kui turboülelaaduri toiteallikaks on mootori heitgaasi kineetiline energia. Mis on mootori silindrisse voolav rohkem õhu kokkusurumine. Õhu kokkusurumisel pakitakse hapnikumolekulid lähemale. Õhu suurenemine tähendab, et sama suurusega looduslikult sissepritsetud mootori jaoks võib lisada rohkem kütust. Ülelaadimisega mootorid on tavalised rakendustes, kus peamine mure on gaasihoovastiku reageerimine, ja ülelaadimisega mootorid leotavad sisselaskeõhku vähem.
Meie ettevõte on spetsialiseerunud tootmiselejärelturu turboülelaaduridjaTurbo osad Hiinas.Mitte ainult täielikud turboülelaadurid, vaid kaCHRA, turbiiniratas, kompressoriratas, Turbiini korpus, kompressori korpusejne. Võite leida täpse toote, mida vajate meiega.
Lisaks tavalisele kompressorirattale läheb üha suurem arv klienteBilleti ratas ja titaanrataskõrgema kvaliteediga ja parema välimusega.
Võtke meiega ühendust, kui teil on sama nõude, kuna saaksime neid ka toota.Lisaks on neil kõrge töötlemiskriteeriumid ja nad ei lase teid kunagi maha.
Postiaeg: 26. oktoober2022