Järelturu Cummins HX60W turbolaadur 2836725 mootor QSX15

  • Üksus:Uus Cummins HX60W turbolaadur
  • Osa number:2836725, 2836723
  • OE number:4956081
  • Turbo mudel:HX60W
  • Mootor:QSX15
  • Kütus:Diisel
  • Toote üksikasjad

    LISAINFO

    Tootekirjeldus

    Nagu üks liikmetestHiina järelturu turbolaadurite tarnijad,meie firmaSHOU YUANoleme aastaid nõudnud oma klientidele parima tootekvaliteedi ja kõige südamlikuma teeninduse pakkumist.

    Caterpillari, Cumminsi, Volvo, Komatsu, Iveco jne järelturboülelaadurite ja turboosade osas leiate meie ettevõttest laias valikus tooteid.

    The2836725 turbojaoksCummins HX60 turbolaadurkirjeldatakse järgmiselt.

    Kasutage allolevat teavet, et teha kindlaks, kas loendis olevad osad sobivad teie sõidukile.

    Aitame teil valida õige asendusturboülelaaduri ja meil on palju valikuid, mis sobivad teie seadmesse garanteeritult.

     

    SYUAN osa nr. SY01-1061-02
    Osa nr. 2836725, 2836723
    OE nr. 4956081
    Turbo mudel HX60W
    Mootori mudel QSX15
    Rakendus 2000-10 Cumminsi sõiduk QSX15 mootoriga
    Kütus Diisel
    Toote seisukord UUS

     

     

    Miks valida meid?

    Iga turbolaadur on ehitatud rangete spetsifikatsioonide järgi.Toodetud 100% uutest komponentidest.

    Tugev uurimis- ja arendusmeeskond pakub professionaalset tuge teie mootorile sobiva jõudluse saavutamiseks.

    Saadaval suur valik järelturu turbolaadureid Caterpillarile, Komatsule, Cumminsile ja nii edasi, saatmiseks valmis.

    SHOU YUAN pakend või neutraalne pakend.

    Sertifikaat: ISO9001 ja IATF16949


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kuidas ma saan oma turbo kauem vastu pidada?
    1. Varustage oma turbot värske mootoriõliga ja kontrollige regulaarselt turboülelaaduri õli, et tagada kõrge puhtusaste.
    2. Õlifunktsioonid on parimad optimaalse töötemperatuuri vahemikus 190–220 kraadi Fahrenheiti järgi.
    3. Enne mootori seiskamist laske turbolaaduril veidi jahtuda.

    Kas Turbo tähendab kiiret?
    Turboülelaaduri tööpõhimõte on sunnitud induktsioon.Turbo, mis surub suruõhku põlemiseks sisselaskeavasse.Kompressori ratas ja turbiiniratas on ühendatud võlliga, nii et turbiini ratast pöörates pöörab kompressori ratast. Turbolaadur on ette nähtud pöörlema ​​üle 150 000 pöörde minutis (RPM), mis on kiirem, kui enamik mootoreid suudab. Kokkuvõtteks võib öelda, et turboülelaadur annab põlemisel rohkem õhku ja toodab rohkem võimsust.

    Saada meile oma sõnum:

    Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Saada meile oma sõnum: