Korduv uurimine puudutab CRA (keskpunkti pöörleva komplekti) üksuste tasakaalu ja tasakaalugraafikute variatsioone erinevate vibratsiooni sortimisplatvormide (VSR) masinate vahel. See teema tekitab meie klientuuri seas sageli muret. Kui nad saavad Shouyuanilt tasakaalustatud CRA -d ja üritavad selle tasakaalu kontrollida oma seadmete abil, tekivad lahknevused sageli nende masina tulemuste ja CRA -ga pakutava graafiku vahel. Järelikult võib CRA tunduda nende aparaadil tasakaalustamata, muutes selle kasutamiseks vastuvõetamatuks.
Kiire CRA-ühikute tasakaalustamise protsess VSR-masinas on eriti keeruline võrreldes madala kiirusega rootori tasakaalustamisega. Arvukad tegurid mõjutavad märkimisväärselt kokkupaneku jääk tasakaalustamatust suurel kiirusel. Nimelt, kui CHRA jõuab VSR -masinal oma töökiiruseni, resoneeruvad masina raam ja mehhanism, mille tulemuseks on konkreetne vibratsiooni näit. Oluline on see, et VSR -masina valmistamise ajal on masina täpse resonantsi tuvastamine ja tarkvara kasutamine selle vibratsiooniprofiili tühistamiseks iga CRA töökatse jaoks kriitiline protsess. Järelikult jääb ekraanil kuvatav ainult Chra vibratsioon.
Sisuliselt satuvad tootjatele raskused masina vibratsiooni väikeste erinevuste tõttu, mis on põhjustatud arvukatest kontrollimatutest teguritest erinevates masinates. Selle varieeruvuse äratundmine kujutab endast täheldatud erinevusi masinate vahel.
Kaks peamist varianti väärivad tähelepanu:
Adapteri erinevused: erinevad adapteri kujundused tootjate ja isegi sama turboosa arvu adapterite vahel põhjustavad operatiivse testimise ajal erinevaid vibratsioone. See lahknevus tuleneb variatsioonidest sellistes omadustes nagu seina paksus valamine, plaadi paksus ja adapterite vahel materjaliomadused, mõjutades nende vibratsioonitaset.
Kinnitusjõud: CRA korpuse kinnitamiseks rakendatud klammerdusjõu erinevused mõjutavad vibratsioonide ülekandumist CRA -st masinasse. Need erinevused tekivad mitmesuguste tegurite tõttu, sealhulgas adapterite koonusekomponentide töötlemise variatsioonid, operaatorite kasutatud eristatavad klambrid ja masinatootjate mitmekesised koonusekujundused.
Järelikult muutub sama CRA jaoks samade masinate jaoks identsete tasakaalustavate graafikute saavutamine nende loomupäraste lahknevuste tõttu vaevaliseks.
Tähelepanuväärne on see, et kuigi erinevused masinate vahel on olemas, peaksid need üldiselt joondama, kuna masinad on kavandatud sarnaste tulemuste saamiseks.
Tasakaalustamise tõrgete tuvastamine on tõrkeanalüüside ajal suhteliselt sirgjooneline, kuna tasakaalustamatus avaldub tavaliselt ajakirjalaagrites koonuse kujuna. Shouyuanis, kellel on üle kahe aastakümne teadmised kõrgeima kvaliteedi tootmiselturboülelaaduridja turboosad, sealhulgaspadrunid, turbiinirattad, kompressorirattadjaremondikomplektid, kinnitame oma klientidele mitmekülgseid tooteid, mis sobivad erinevatele sõidukitele. Pühendudes kõrgemate toodete ja erakordse teenuse osutamisele, säilitame range kvaliteedikontrolli, tagades, et kliendid saaksid soovitud tooteid rahuldavaid tooteid.
Postiaeg: detsember 06-2023