Turbomootoritel on palju eeliseid. Sama mootori jaoks pärast a paigaldamistturboülelaadur, Maksimaalset võimsust saab suurendada umbes 40%ja ka kütusekulu on madalam kui sama võimsusega looduslikult sisselaskega mootoril. Turbomootorid on kasutamise, hoolduse ja hoolduse osas delikaatsemad. Kui neid ei kasutata ja hooldata õigesti, väheneb turbiini kasutusaega ja mootor on kahjustatud.
Pärast mootori käivitamist ei saa turbiini suurel kiirusel sõitmiseks kohe kaasata, kuna turboülelaadur saab oma jõudu näidata ainult siis, kui see töötab suurel kiirusel, seetõttu nõuab turboülelaaduri kiire töö ka head õli määrimise kaitset. Kui auto alles alustatakse, ei ole õli erinevad indeksid kaitseetappi jõudnud ja selle voolukiirus pole nii kiire kui töötemperatuuril. Seetõttu on vaja oodata, kuni õli temperatuur tõuseb normaalse töötemperatuurini, enne kui mootoril turboülelaaduri rolli mängimiseks suurel kiirusel joosta.
Suure kiirusega sõites on turboülelaaduri ja sellega seotud komponentide temperatuur väga kõrge. Pärast mootori väljalülitamist töötab turbiin endiselt inertsuse tõttu ja selle määrimiseks ja kaitsmiseks vajab see endiselt õli, kuid mootor lülitatakse välja, põhjustades õlirõhu kiiresti nulli langemise ja õli määrimine katkestatakse. Samal ajal ei saa ülelaaduri sisemine kuumust õli ära võtta, mis vähendab õli kvaliteeti, kahjustab turboülelaadurit ja kahjustab laagreid. Seetõttu peaksite enne mootori väljalülitamist umbes kolm minutit tühikäigul või laskma autol pärast mootori väljalülitamist aeglaselt käia, kontrollida kiirust allpool turboülelaaduri vahemikku ja vähendada turboülelaaduri temperatuuri. Muidugi kasutavad paljud turboülelaadurite mudelid nüüd veejahutusseadmeid. Kui mootor järsku välja lülitub, saab veejahuti endiselt rolli mängida turboülelaaduri järk -järgult jahutamisel.
Turboülelaaduri töötemperatuur on koguni 900 ℃ -1000 ℃. Täiskoormuse töötingimustes võib selle kiirus ulatuda 180 000 kuni 200 000 pöördeni minutis ja töökeskkond on karm. Paljud turboülelaaduritega seotud probleemid on põhjustatud liiga pikkadest õli asendamistsüklitest või madalama õli kasutamisest, mis põhjustab hõljuva turbiini peavõlli puudumist määrimise ja soojuse hajumise puudumise, kahjustades sellega õli tihendi, põhjustades õlilekke ja põletava õli. Turboülelaaduri ja mootori kiire töötamine nõuab, et mootoriõli oleks tugev nihketakistus. Seetõttu tuleks mootoriõli valimisel valida kõrgekvaliteediline täielikult sünteetiline mootoriõli. Tavaline mineraalõli ei sobi turbomootorite jaoks.
Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. is a tootja jaoks järelturu turboülelaadur ja turboosad Hiinas.osa numbrid53279706515、6205-81-8110、49135-05122 Kas teil on hiljuti suurepäraseid allahindlusi. Kui olete huvitatud, võtke meiega kohe ühendust.
Postiaeg: september-06-2024