Uus arendus turboülelaaduril

Üha enam pöörab globaalne ühiskond keskkonnakaitse teemale tähelepanu.

Lisaks peaks aastaks 2030 CO2 heitkoguseid ELis 2019. aastaga võrreldes peaaegu kolmandiku võrra vähendama.

Sõidukid mängivad olulist rolli igapäevases sotsiaalses arengus, mistõttu CO2 emissiooni kontrolli all hoidmine on vajalik teema.Seega töötatakse välja üha suurem meetod turboülelaaduri CO2 heitkoguste vähendamiseks.Kõigil kontseptsioonidel on üks ühine eesmärk: saavutada ülitõhus ülelaadimine mootori tarbimispõhistes töövahemikes, samal ajal piisava paindlikkusega, et saavutada usaldusväärsel viisil tippkoormuse tööpunkte ja osalise koormusega tööpunkte.

Hübriidkontseptsioonid nõuavad maksimaalse kasuteguriga sisepõlemismootoreid, et saavutada soovitud CO2 väärtused.Täiselektrisõidukid (EV) kasvavad protsentiilide alusel kiiresti, kuid nõuavad märkimisväärseid rahalisi ja muid stiimuleid, näiteks paremat juurdepääsu linnale.

Karmimad CO2-eesmärgid, raskeveokite osakaal maasturite segmendis ja diiselmootorite edasine langus muudavad lisaks elektrifitseerimisele vajalikuks ka sisepõlemismootoritel põhinevad alternatiivsed jõuallikad.

Bensiinimootorite edasise arendamise peamised tugisambad on suurenenud geomeetriline surveaste, laengu lahjendus, Milleri tsükkel ja nende tegurite erinevad kombinatsioonid, mille eesmärk on viia bensiinimootori protsessi efektiivsus diiselmootori omale lähedale.Turboülelaaduri elektrifitseerimine eemaldab piirangu, mille kohaselt on vaja väikese turbiini, millel on suurepärane tõhusus, et juhtida oma teist turboülelaaduri vanust.

 

Viide

Eichler, F.;Demmelbauer-Ebner, W.;Theobald, J.;Stiebels, B.;Hoffmeyer, H.;Kreft, M.: Uus EA211 TSI evo Volkswagenilt.37. rahvusvaheline Viini mootorisümpoosion, Viin, 2016

Dornoff, J.;Rodríguez, F.: Bensiin versus diislikütus, võrreldes moodsa[1] keskmise suurusega automudeli CO2-heite tasemeid labori- ja maanteekatsetustes.Veebis: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/Gas_v_Diesel_CO2_emissions_FV_20190503_1.pdf, juurdepääs: 16. juuli 2019


Postitusaeg: 26. veebruar 2022

Saada meile oma sõnum: