Õhulekete negatiivne mõju turboülelaaduritele

Turboülelaadurite õhulekked kahjustavad oluliselt sõiduki jõudlust, kütusesäästlikkust ja mootori tervist. KellShou Yuan, müümekõrgekvaliteetne turbolaadijad mis on vähem altid õhulekketele. Meil on silmapaistev positsioon aspetsiaalne turboülelaadurite tootjaer2002. aastasse ulatuva rikkaliku ajalooga. Meie tootevalik hõlmab enam kui 15 000 asendusartiklitKÖÖMNID,CATERPILLAR,KOMATSU,MEES,VOLVO,IVECO,PERKINSjaBENZmootori parts.

Õhk on turboülelaaduri funktsioonide jaoks hädavajalik. Kompressori ratas vastutab põlemiseks vajaliku õhu sissevõtu eest. Kui õhk siseneb põlemiskambrisse, süttib rohkem kütust ja keemilise reaktsiooni käigus tekib vähem suitsu. Puhtam süüde annab teie mootorile suurema tõuke ilma kütust raiskamata. Turbo eelised poleks ilma õhuta võimalikud, seega on mootori jõudluse parandamiseks hädavajalik säilitada püsiv sisselaskeallikas.

Turbosüsteemi õhulekked tulenevad erinevatest probleemidest, sealhulgas riknenud tihenditest, lahtistest ühendustest või kahjustatud sisselasketorudest. Need probleemid tulenevad sageli tavapärasest kulumisest, kuigi ebapiisav hooldus või ebaõige turbopaigaldus võib neid süvendada.

Turboülelaadurite õhulekked mõjutavad turbosüsteemi ja mootori jõudlust kohutavalt. Turboülelaaduri korrektseks toimimiseks sõltub õhurõhu täpne tasakaal. Lekked häirivad seda tasakaalu, vähendades õhu-kütuse segu tihedust ja põhjustades mootori võimsuse kaotamise, kuna sellel puudub kütuse süütamiseks õhk. Jaheda õhu puudumine mootoris põhjustab kõrget põlemistemperatuuri, mootori pinget ja võimalikke kahjustusi.

Lisaks vähendavad õhulekked turbo efektiivsust, kuna turbolaadur peab soovitud tõuke saavutamiseks kiiremini pöörlema. Õhulekked on turboülelaaduritele kahjulikud, kuna see võib põhjustada jõudluse vähenemist ja mootorikomponentide kahjustamist. Õnneks väldivad lekete teket regulaarsed hoolduskontrollid, mis on suunatud klambrite tiheduse ning voolikute ja tihendite seisukorrale.


Postitusaeg: märts 05-2024

Saada meile oma sõnum: