Turboülelaadurite ajalugu pärineb sisepõlemismootorite algusaegadest. 19. sajandi lõpus uurisid sellised insenerid nagu Gottlieb Daimler ja Rudolf Diesel sisselaskeõhu kokkusurumise kontseptsiooni, et suurendada mootori energiat ja suurendada kütusesäästlikkust. Kuid alles 1925. aastal tegi Šveitsi insener Alfred BCHI läbimurre, luues esimese turboüksuse, mis kasutas heitgaaside, saavutades märkimisväärse 40% -lise võimsuse suurenemise. See uuendus tähistas turboülelaadurite ametlikku tutvustamist autotööstusele.
Algselt kasutati turboülelaadureid peamiselt suurtes mootorites, näiteks mere- ja turismootorid. 1938. aastal tootis Swiss Machine Works Saurer veoautode jaoks esimese turbomootoriga mootori, laiendades oma rakendust.
Turboülelaadur debüteeris sõiduautodes Chevrolet Corvair Monza ja Oldsmobile Jetfire'i käivitamisega 1960. aastate alguses. Hoolimata nende muljetavaldavast võimsusest, kannatasid need varased turbomoodurid usaldusväärsuse probleemide all, mille tulemuseks oli nende kiirelt turult väljumine.
Pärast 1973. aasta naftakriisi saavutasid turboülelaadurid kütusesäästlikkuse parandamise vahendina rohkem veojõudu. Kuna heitkoguste määrused muutusid rangemaks, muutusid turboülelaadurid veoautomootorites levinud ja täna on kõik veoautomootorid varustatud turboülelaaduritega.
1970. aastatel avaldasid turboülelaadurid Motorsports ja Vormel 1 olulist mõju, populariseerides nende kasutamist sõiduautodes. Turboüksuse hilinenud reageerimisele viidatud mõiste „turbomag” esitas aga väljakutseid ja viis klientide rahulolematuseni.
Piiviline hetk saabus 1978. aastal, kui Mercedes-Benz tutvustas turbomootoriga diiselmootorit, millele järgnes 1981. aastal VW golfiturbodiese.
Tänapäeval hinnatakse turboülelaadureid mitte ainult jõudlust suurendava võimekuse, vaid ka nende panuse kütusesäästlikkuse ja vähenenud süsinikdioksiidi heitkoguste tõttu. Sisuliselt töötavad turboülelaadurid heitgaaside abil, et minimeerida kütusekulu ja keskkonnamõju.
Shouyuan Power Technology Co., Ltd. on juhtivTurboülelaaduri tarnija Hiinas. Me toomejärelturu turboülelaaduridning veoautode, autode ja merejalaväelaste osad. Meie tooted nagupadrunid, kompressori korpused, turbiinkorpused, kompressorirattadjaremondikomplektid, vastake kõrgetele tööstusstandarditele ja on läbinud ranged testid. Oleme pühendunud kvaliteedile, ISO9001 sertifikaadiga alates 2008. aastast ja IATF 16946 sertifikaadist alates 2016. aastast. Meie eesmärk on pakkuda teile meie pühendunud meeskonna kaudu kvaliteetseid tooteid ja suurepärast teenust. Loodan, et leiate siit rahuldavaid tooteid.
Postiaeg: september-06-2023