Funktsioonturbolaaduri tiivik on kasutada heitgaasi energiat sisselaskeõhu kokkusurumiseks, sisselaske mahu suurendamiseks ja suure tihedusega segagaasi suunamiseks põlemiskambrisse põlemiseks, et suurendada mootori väljundvõimsust ja suurendada mootori pöördemomenti, suurendades seeläbi mootori võimsust. võimsus.
Miks peab turbolaaduri tiivik olema dünaamiliselt tasakaalustatud?Theturbolaadur on tegelikult õhkkompressor mis suurendab sisselaske mahtu õhu kokkusurumisel.See kasutab mootori poolt väljastatud heitgaaside inertsiaalset mõju, et juhtidaturbiin turbiini kambris.Turbiin juhib koaksiaali tiivik, ja tiivik surub õhufiltri toru poolt saadetud õhku, et see silindrisse survestada.Mootori pöörlemissageduse tõustes suurenevad sünkroonselt ka heitgaasi väljalaskekiirus ja turbiini pöörlemiskiirus ning tiivik surub silindrisse rohkem õhku.Õhurõhu ja tiheduse suurenemine võib põletada rohkem kütust.Vastav kütusemahu suurendamine ja mootori pöörete reguleerimine võib suurendada mootori väljundvõimsust.
Themootor heitgaasi turbolaadurit kasutatakse nüüd laialdaselt.Turboülelaadur rootori võll kasutatakse suure kiirusega töökeskkonnas, kiirusega 10 000 kuni enam kui 200 000 pööret minutis.Selle kiire pöörlemise korral tuleb teha dünaamiline tasakaalustamine.Turboülelaaduri dünaamilise tasakaalustusmasina abil on võimalik saavutada tõhus dünaamilise tasakaalustamise tuvastamine.
Turboülelaadurtiiviku rootori võll ja kere viitavad sepistele, millel on piisav mehaaniline tugevus, et taluda peamootori poolt edastatavat pöördemomenti ja generaatori väljalaskeava äkilise lühise tohutut elektromagnetilist pöördemomenti ning millel on hea magnetjuhtivus, mis on peamise magnetpooluse kandja. generaator.
Autode turboülelaaduri tehnoloogia pideva arendamisega võib turboülelaaduri rootorisõlme praegune töökiirus ulatuda 60 000 kuni 240 000 r / min.Nagu tuumkomponentÜlelaaduri rootor põhjustab kiirel pöörlemisel suuremat vibratsiooni ja müra, mis põhjustab otseselt ujuva laagri, tõukejõu laagri ja isegi tihendusosade kulumist, vähendades seeläbi ülelaaduri kasutusiga ja mattes enda alla varjatud ohud. ohutut sõitu.Seetõttu on vaja läbi viia turboülelaaduri rootori dünaamiline tasakaalustamise tuvastamine ja korrigeerimine.
Postitusaeg: 28. juuni 2024