Turboülelaaduri kasutamine sisepõlemismootorites on hädavajalik, et täita uusimaid energia- ja emissiooninõudeid suurte diislikütuse ja gaasimootorite jaoks. Saavutamiseks
Vajaliku varieeruvuse, turboülelaaduri saab kujundada kas kõrvalsiseste ja jäätmeväravate või täielikult varieeruva turbiini geomeetriaga (VGT). Jäätmeväravate kasutamine on kahjulik turboülelaaduri jõudlusele, kuid pakub kulutõhusat ja vastupidavat lahendust vajaliku varieeruvuse jaoks. Tavapärased VGT -süsteemid nõuavad suurt hulka komponente, milles iga düüs liigub sõltumatult aktiveerimisrõngas ja mõnikord ka hoovaga.
Vaatamata nende keerukusele pakub VGT turboülelaadurit võrreldes fikseeritud geomeetriaga võrreldes olulisi eeliseid
kas täiskoormuseni, jättes lõhe osa koormuse rakendustel või sobitatakse osalise koormuse korral ja vajades jäätmeväravat. Väljaanne kirjeldab nõuet omada düüsi, mis võib aksiaalselt tõrjuda, et majutada hoiuste olemasolu ja soojuspaisumist, et tera takerduks. Tavapäraseid VGT -süsteeme ei ole põhjalikult rakendatud rakenduste jaoks, kus kulude ja keerukuse põhjustel on vaja suurt võimsust, suurt usaldusväärsust ja pikka eluiga ning sel põhjusel on välja mõeldud mitu arengut, et saavutada VGT turboülelaadur lihtsama disaini ja vähem liikuvate komponentidega.
See töö pakub välja uue muutuva geomeetria turboülelaaduri otsiku kontseptsiooni, mida saab rakendada aksiaalse ja radiaalse turboülelaaduri konfiguratsioonide korral. Kontseptsioon pakub liikuvate osade olulist vähenemist ja seetõttu on sellel potentsiaal vähendada turboülelaaduri kulusid ja suurendada selle usaldusväärsust võrreldes tavapäraste VGT konstruktsioonidega. Mõiste koosneb peamisest otsikust ja tandem -otsikust. Kõik need pihustid on rõngas, millel on vajalik arv labasid. Nihutades ühe otsiku teise suhtes, on võimalik muuta düüsi väljumisvoolu nurka ja muuta kurgu piirkonda viisil, mille abil saab düüsi läbi liikuva massivoolu variatsiooni.
Viide
P. Jacoby, H. Xu ja D. Wang, "VTG turboülelaadustamine - veojõu rakenduse kättesaadav kontseptsioon", Cimaci artiklis nr 116, Shangai, Hiina, 2013.
Postiaeg: juuni-07-2022