Simulaatori rootori laagrisüsteemi kasutati erinevates suundades. Hilisemad katsetused viidi lõpule, et demonstreerida ka miniatuursete fooliumilaagrite võimeid. Täheldatakse head korrelatsiooni mõõtmise ja analüüsi vahel. Mõõdeti ka väga lühikesi rootori kiirendusaegu puhkeolekust maksimaalse kiiruseni. Paralleelkatse simulaatorit on kasutatud enam kui 1000 start-stopp tsükli kogumiseks, et näidata laagri ja katte eluiga. Selle eduka testimise põhjal eeldatakse, et saavutatakse eesmärk töötada välja õlivabad turbolaadurid ja väikesed turboreaktiivmootorid, mis töötavad suurel kiirusel ja pika elueaga.
Nõuded suure jõudlusega ja pika elueaga laagritele selle uue masinaklassi jaoks on ranged. Tavapärastele veerelaagritele seab tõsine väljakutse vajalik kiirus ja kandevõime. Lisaks, välja arvatud juhul, kui protsessivedelikku saab kasutada määrdeainena, on väline määrimissüsteem peaaegu kindlasti olemas.
Õliõliga määritud laagrite ja sellega seotud toitesüsteemi kõrvaldamine lihtsustab rootorisüsteemi, vähendab süsteemi kaalu ja suurendab jõudlust, kuid tõstab laagriruumi sisetemperatuuri, mis nõuab lõppkokkuvõttes laagreid, mis on võimelised töötama temperatuuril, mis läheneb 650 °C, ning suurel kiirusel ja koormused. Lisaks äärmuslikele temperatuuridele ja kiirustele üleelamisele peavad õlivabad laagrid taluma ka mobiilsetes rakendustes esinevaid põrutus- ja vibratsioonitingimusi.
Nõuetele vastavate fooliumlaagrite teostatavust väikestele turboreaktiivmootoritele on demonstreeritud mitmesugustes temperatuuri-, löögi-, koormuse- ja kiirustingimustes. Katsed kiirusel 150 000 p/min, laagrite temperatuuridel üle 260 °C, löökkoormusel kuni 90 g ja rootori orientatsiooniga, sealhulgas 90-kraadise sammuga ja kaldega, viidi kõik edukalt lõpule. Kõigis testitud tingimustes püsis fooliumilaagritele toetuv rootor stabiilne, vibratsioon oli madal ja laagrite temperatuur oli stabiilne. Üldiselt on see programm pakkunud tausta, mis on vajalik täiesti õlivaba turboreaktiivmootori või suure tõhususega turboreaktiivmootori väljatöötamiseks.
Viide
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., ja Esashi, M., 2002, "Mikroturbolaaduri ja mikrokombustori arendamine kolme-
Dimensiooniline gaasiturbiin mikroskaalal”, ASME raamat nr GT-2002-3058.
Postitusaeg: 28. juuni 2022