Rootori kandisüsteemi kasutati erineva orientatsiooni ajal. Järgnevad testimised viidi lõpule, et näidata ka miniatuursete tõukejõu laagrite võimalusi. Täheldatakse head korrelatsiooni mõõtmise ja analüüsi vahel. Mõõdeti ka väga lühikeste rootori kiirendusajad puhkeajast maksimaalse kiiruseni. Paralleelset testi simulaatorit on kasutatud üle 1000 start-stop-tsükli, et näidata laagri ja katte eluea. Selle eduka testimise põhjal on eeldatav, et saavutatakse naftavabade turboülelaadurite ja väikeste turboprintsimootorite arendamise eesmärk, mis töötavad pika elueaga suurel kiirusel.
Selle uue masinaklassi kõrge jõudluse ja pikaajaliste laagrite nõuded on tõsised. Tavapärased veeretaseme laagrid on tõsiselt vaidlustatud vajaliku kiiruse ja kandevõime tõttu. Lisaks, kui protsessi vedelikku ei saa määrdeainena kasutada, siis väline määrimissüsteem on peaaegu kindlasti.
Õliga määritud laagrite ja sellega seotud toitesüsteemi kõrvaldamine lihtsustab rootorisüsteemi, vähendab süsteemi kaalu ja suurendab jõudlust, kuid suurendab sisemise laagri sektsiooni temperatuuri, mis nõuab lõppkokkuvõttes laagreid, mis on võimelised töötama temperatuuridel, mis lähenevad 650 ° C ning suure kiirusega ja koormustega. Lisaks äärmuslikele temperatuuridele ja kiirustele ellujäämisele peavad õlivabad laagrid mahutama ka mobiilirakendustes kogetud šoki- ja vibratsioonitingimused.
Nõuetele vastavate fooliumlaagrite rakendamise teostatavust väikeste turbopruutmootorite suhtes on demonstreeritud laias temperatuuri, šoki, koormuse ja kiiruse tingimustes. Testid kuni 150 000 p / min, kandetemperatuuridel üle 260 ° C, 90 g ja rootori orientatsioonide languse all, sealhulgas 90 -kraadise samm ja rull, viidi kõik edukalt lõpule. Kõigil testitud tingimustel püsis fooliumlaagri toetatud rootor stabiilsena, vibratsioon oli madal ja laagritemperatuur oli stabiilne. Üldiselt on see programm andnud tausta, mis on vajalik täiesti õlivaba turbopruudi või suure efektiivsusega turboveokani mootori väljatöötamiseks.
Viide
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T. ja Esashi, M., 2002, “Mikroturboragri areng,“ Mikroturboragri areng, “Mikroturgeri ja Micropuost arendamine
Mõõtmete gaasiturbiin mikroskaalal, ”ASME pabernumber GT-2002-3058.
Postiaeg: 28. juuni 20122