Heitgaasturbolaadur koosneb kahest osast: heitgaasiturbiinist jakompressor.Üldjuhul on heitgaasiturbiin paremal ja kompressor vasakul pool.Need on koaksiaalsed.Turbiini korpus on valmistatud kuumakindlast legeeritud malmist.Õhu sisselaske ots on ühendatud silindri väljalasketoruga ja õhu väljalaske ots on ühendatud diiselmootori väljalaskeavaga.Kompressori õhu sisselaske ots on ühendatud diiselmootori õhu sisselaskeava õhufiltriga ja õhu väljalaskeava on ühendatud silindri õhu sisselasketoruga.
1. Heitgaasi turbiin
Heitgaasiturbiin koosneb tavaliselt aturbiini korpus, otsiku rõngas ja töötav tiivik.Düüsirõngas koosneb düüsi sisemisest rõngast, välisrõngast ja düüsi labadest.Düüside labadest moodustatud kanal kahaneb sisselaskeavast väljalaskeava poole.Tööratas koosneb pöördalusest ja tiivikust ning töölabad on kinnitatud pöördaluse välisservale.Düüsirõngas ja külgnev töötav tiivik moodustavad "lava".Ainult üheastmelist turbiini nimetatakse üheastmeliseks.Enamik ülelaadureid kasutab üheastmelisi turbiine.
Heitgaasiturbiini tööpõhimõte on järgmine: Kuidiiselmootor töötab, heitgaas läbib väljalasketoru ja voolab teatud rõhul ja temperatuuril düüsirõngasse.Kuna düüsirõnga kanali pindala järk-järgult väheneb, suureneb heitgaasi voolukiirus düüsirõngas (kuigi selle rõhk ja temperatuur langevad).Düüsist väljuv kiire heitgaas siseneb tiiviku labades olevasse voolukanalisse ja õhuvool on sunnitud pöörduma.Tsentrifugaaljõu mõjul surub õhuvool tera nõgusa pinna poole ja üritab terast lahkuda, põhjustades rõhuerinevuse tera nõgusa ja kumera pinna vahel.Kõigile labadele mõjuv rõhuerinevuse resultantjõud tekitab pöörlevale võllile löögimomendi, mis paneb tiiviku pöörlema pöördemomendi suunas ja seejärel juhitakse tiivikust väljavoolav heitgaas väljalaskeavast välja läbi tiiviku. turbiini keskel.
2. Kompressor
Kompressor koosneb peamiselt õhu sisselaskeavast, töötavast tiivikust, difuusorist ja turbiini korpusest.Thekompressor on heitgaasiturbiiniga koaksiaalne ja seda juhib heitgaasiturbiin, et tööturbiini suurel kiirusel pöörata.Töötav turbiin on kompressori põhikomponent.Tavaliselt koosneb see ettepoole kõverast tuulejuhtrattast ja poolavatud töörattast.Kaks osa on vastavalt paigaldatud pöörlevale võllile.Sirged labad on paigutatud radiaalselt töörattale ja iga laba vahele moodustatakse laiendatud õhuvoolukanal.Tööratta pöörlemise tõttu surutakse sissevõetav õhk tsentrifugaaljõu toimel kokku ja paiskub tööratta välisserva, põhjustades õhu rõhu, temperatuuri ja kiiruse tõusu.Kui õhk liigub läbi difuusori, muutub õhu kineetiline energia difusiooniefekti tõttu rõhuenergiaks.Heitgaasisturbiini korpus, muutub õhu kineetiline energia järk-järgult rõhuenergiaks.Nii paraneb diiselmootori sisselaskeõhu tihedus oluliselt läbi kompressori.
Postitusaeg: mai-24-2024