Turboülelaaduridsaadaval kuues peamises disainis, millest igaühel on ainulaadsed eelised ja puudused.
Ühe turboga – seda konfiguratsiooni leidub tavaliselt reasmootorites, kuna väljalaskeavad paiknevad ühel küljel. See võib ühtida või ületada kahe turboga seadistuse võimendusvõimalusi, ehkki kõrge võimendusläve arvelt, mille tulemuseks on kitsam võimsusvahemik.
Kahe turboga – tavaliselt kasutatakse kahe väljalaskeavaga V-mootorites, kaks turbomootorit on tavaliselt paigutatud mõlemale poole mootoriruumi. Kuuma V paigutusega mootorites asuvad need aga mootori orus. Kahe turbo võimendamine võimaldab kasutada väiksemaid turbiine, laiendades seeläbi võimsusvahemikku ja suurendades madalama võimenduse läve tõttu madalat pöördemomenti.
Twin-scroll-turbo – see konstruktsioon kasutab kahte eraldi väljalaskekanalit turbosse, leevendades tõhusalt ventiilide kattumisest tuleneva alarõhu põhjustatud jõudluse langust. Mittejärjestikuliste süütesilindrite sidumine välistab häired heitgaasi kiiruses, mis toob kaasa märkimisväärse jõudluse paranemise võrreldes ühe kerimisega turboga. Mootorite tagantjärele paigaldamine, mis ei ole algselt mõeldud topeltkerimisega turbodele, nõuab ühilduvat uut väljalaskekollektorit.
Muutuva kaksikkerimisega turbo – topeltkerimisega turbo jõudluse kasvule tuginedes integreerib muutuv kaksikkerimisega turbo teise turbiini. Need turbiinid võivad töötada sõltumatult, et optimeerida väljalaskekiirust või genereerida koos maksimaalset võimsust, lülitudes sisse mootori kõrgematel pööretel, kui gaasipedaali asend jõuab teatud punkti. Muutuva kahe kerimisega turboülelaadurid ühendavad väikeste ja suurte turbode eelised, leevendades samas nende loomupäraseid puudusi.
Muutuva geomeetriaga turbo – varustatud turbiini ümbritsevate reguleeritavate labadega, pakub laia võimsusvahemikku. Labad jäävad mootori madalatel pööretel valdavalt suletuks, tagades kiire kerimise, ja avanevad mootori kõrgetel pööretel, et minimeerida piiranguid, mis võivad takistada mootori jõudlust. Sellest hoolimata muudavad muutuva geomeetriaga turbod veelgi keerukamaks, mis suurendab potentsiaalseid rikkekohti.
Elektriline turbo – elektrilise abiga turbod aitavad turbiini pöörlema hakata, kui mootor töötab madalatel pööretel ega tooda piisavalt heitgaase turbo efektiivseks pöörlemiseks. Elektrimootorit ja lisaakut sisaldavad e-turbod lisavad keerukust ja kaalu.
SHOUYUANis on meil täielik sari, et toota mitte ainult tippkvaliteediga turbolaadureid, vaid ka turboosi nagukassett, turbiini ratas, kompressori ratas, remondikomplekt ja nii üle kahekümne aasta. Professionaalinaturboülelaadurite tootja Hiinas, meie tooteid saab rakendada erinevatele sõidukitele. SHOUYUANis pakume oma klientidele parimaid tooteid südamest ja hingest.
Postitusaeg: 24.10.2023