-
Kujundus erinevused turbiini korpuse ja kompressori korpuse vahel - kompressori korpuse vahel
Pärast turbiini korpuse asjakohase kujunduse mõistmist täiendame täiendavalt kompressori korpuse kujundust. Võrdluse kaudu saame selgemalt eristada turbiini korpuse ja kompressori korpuse erinevusi turboülelaaduris. Välisõhk on joonistatud ...Loe edasi -
Autochachanika Johannesburg 2024: meeldejääv näitus
2025 on alanud, oleme valmis pakkuma oma klientidele parimat teenust ja toodet. Pealegi peeti edukalt oma sõpradega jagada oma sõpradega, et Lõuna -Aafrikas toimunud näitus korraldati edukalt. Autochanika Johannesburg on oma ...Loe edasi -
Väliste jäätmete eelised turboülelaaduris
Väline jäätmeline osa on turboülelaaduri kriitiline komponent, mis on loodud turboülelaaduri tekitatud võimenduse rõhu reguleerimiseks ja juhtimiseks. Erinevalt sisemise jäätmega, mis on integreeritud turboülelaaduri korpusesse, on väline veostik eraldi väljapoole paigaldatud seade, tüüpiline ...Loe edasi -
Kujundus erinevused turbiini korpuse ja kompressori korpuse vahel - turbiini korpuse vahel
Turboülelaaduris on erinevate rollide ja selgete töötingimuste tõttu olulised erinevused turbiini korpuse ja kompressori korpuse kujundamisel. Turbiini korpus võib juhtida mootorilt välja lastud kõrgtemperatuuri ja kõrgsurvegaasi ...Loe edasi -
Mis on turboülelaaduri tagaplaati?
Turboülelaaduri tagaplaat on kriitiline komponent, mis asub kompressori ratta tagaosas. See täidab mitmeid olulisi funktsioone, sealhulgas struktuuriline tugi, tihendamine ja õhuvoolu haldamine, tagades turboülelaaduri tõhusa ja stabiilse toimimise. Esiteks tagaplaati provi ...Loe edasi -
Kuidas saaksime kindlaks teha, kas turboülelaadur suureneb meie igapäevaelus?
Turbolaaduri suurenemine on ebastabiilne õhuvoolu nähtus, mis toimub kompressori sektsioonis. Selle põhjuseks on tavaliselt ebapiisav sisselaskevood. Kui kompressoriratta pöörlemiskiirus ei vasta sisselaskeõhuvoolule, eraldatakse õhuvool labade pinnal, põhjus ...Loe edasi -
Väliste jäätmete eelised turboülelaaduris
Väline jäätmeline osa on turboülelaaduri kriitiline komponent, mis on loodud turboülelaaduri tekitatud võimenduse rõhu reguleerimiseks ja juhtimiseks. Erinevalt sisemise jäätmega, mis on integreeritud turboülelaaduri korpusesse, on väline veostik eraldi väljapoole paigaldatud seade, tüüpiline ...Loe edasi -
Mis on laagri korpus?
Laagri korpus on turboülelaaduri keskne komponent, mis ühendab turbiini ja kompressori rattaid. Selles asub võll, mis ühendab neid kahte ratast ja sisaldab laagrisüsteemi, mis võimaldab võllil pöörata äärmiselt suure kiirusega - sageli üle 100 000 p / min. Laagri korpus ...Loe edasi -
Miks on turboülelaadurite vahel nii suur hinnavahe?
Kui olete kunagi turboülelaaduri jaoks sisseoste teinud, võisite märgata, et hinnad võivad ulatuda mõnesaja dollarist mitme tuhandeni. See tohutu kulude erinevus võib olla segane, siin on mitu põhjust, miks turboülelaaduri hinnad nii palju erinevad. Esimene põhjus on materjalide kvaliteet, mis ...Loe edasi -
Turboülelaaduri tööstuse tulevik
Turboülelaadurid on olnud mootorite mänguvahetaja, muutes need võimsamaks, tõhusamaks ja keskkonnasõbralikumaks. Kuid kuna tehnoloogia areneb pidevalt, areneb ka turboülelaaduri tööstus. Mis on turboülelaaduri tööstuse järgmine samm? Esiteks on tulemas elektrilised turboülelaadurid.Loe edasi -
Mis on Turbo veejahutus?
Turboülelaadurid on autotööstuse ja tööstusmootoritööstuse revolutsiooniliselt muutnud, suurendades mootori jõudlust ja tõhusust märkimisväärselt. Erinevat tüüpi turboülelaadurite hulgas paistavad vesijahutusega turboülelaadurid silma oma arenenud jahutusmehhanismide tõttu, mis pakuvad suurepärast vastupidavust ...Loe edasi -
Mis on õlijahutus turbo -s?
Turboülelaadurid on tänapäevastes mootorites olulised komponendid, suurendades jõudlust, surudes õhu kokku ja sundides seda põlemiskambrisse. Kuid töö ajal tekkivad kõrged temperatuurid nõuavad siiski tõhusat jahutamist, et tagada usaldusväärsus ja pikaealisus. Üks levinumaid jahutamist kohtus ...Loe edasi