Toote kirjeldus
Kogu turbopaigaldusprotsessi ajal on oluline vältida mustuse või prahi sattumist turbo mis tahes ossa. Turbosse sattuv mustus või praht võib väga suure töökiiruse tõttu põhjustada katastroofilisi kahjustusi.
Suitsune heitgaas? Kas mootor on loid? Caterpillar 3406E, C12 või C15 toiteallikaks pole paremat viisi kuiGT4702BSturboülelaadur Shanghaist SHOYUAN.
SHOYUAN on spetsialiseerunud tootmiselejärelturu turbolaaduridjaturbo osad20 aastaks. Oleme aastate jooksul nõudnud klientide vajaduste rahuldamist ja nende pakkumistkvaliteetseid tooteidon nr 1 oluline tegur.
Meie tootevalik hõlmab enam kui 15 000 asendusartiklit Caterpillari, Cumminsi, Komatsu, Volvo, Iveco jne jaoks.Röövik OR79233406turbolaaduron laialdaselt kasutuselveoauto turbolaadur. Iga osa on valmistatud kulumiskindla tugevuse ja vastupidavusega, et teie GT4702BS turboülelaadur taluks maanteel raskeid koormusi.
Kasutage ülaltoodud teavet, et teha kindlaks, kas loendis olevad osad sobivad teie sõidukile.
SYUAN osa nr. | SY01-1041-01 | |||||||
Osa nr. | OR7923 | |||||||
OE nr. | OR7923 | |||||||
Turbo mudel | GT4702BS | |||||||
Mootori mudel | 3406E C12 C15 | |||||||
Toote seisukord | UUS |
Miks valida meid?
●Iga turbolaadur on valmistatud 100% uutest komponentidest.
●Tugev uurimis- ja arendusmeeskond pakub professionaalset tuge teie mootorile sobiva jõudluse saavutamiseks.
●Saadaval lai valik järelturbolaadureid Caterpillari, Komatsu, Cumminsi, Volvo, Iveco jne jaoks.
●SHOU YUAN pakend või neutraalne pakend.
●Sertifikaat: ISO9001 ja IATF16949
Kuidas ma saan oma turbo kauem vastu pidada?
1. Varustage oma turbot värske mootoriõliga ja kontrollige regulaarselt turboülelaaduri õli, et tagada kõrge puhtusaste.
2. Õlifunktsioonid on parimad optimaalse töötemperatuuri vahemikus 190–220 kraadi Fahrenheiti järgi.
3. Enne mootori seiskamist laske turbolaaduril veidi jahtuda.
Kas Turbo tähendab kiiret?
Turboülelaaduri tööpõhimõte on sunnitud induktsioon. Turbo, mis surub suruõhku põlemiseks sisselaskeavasse. Kompressori ratas ja turbiiniratas on ühendatud võlliga, nii et turbiini ratast pöörates pöörab kompressori ratast. Turbolaadur on ette nähtud pöörlema üle 150 000 pöörde minutis (RPM), mis on kiirem, kui enamik mootoreid suudab. Kokkuvõtteks võib öelda, et turboülelaadur annab põlemisel rohkem õhku ja toodab rohkem võimsust.